Applications spéciales » DH-AR31 / 32 > 3000 - 20000 Kg
Rampe hydraulique pour charge lourde avec plateforme pliable en acier
Les DH-AR* constituent une famille très diverse de rampes hydrauliques puissantes avec plateforme robuste en acier. Tout comme les DH-AR2*, les DH-AR3*/4* sont des rampes dotées d'une plateforme articulée plus longue. Mais contrairement aux DH-AR2*, les sections de la plateforme des DH-AR3*/AR4* sont reliées par 2 vérins hydrauliques additionnels de sorte que les deux sections de la plateforme puissent être manipulées indépendamment l'une de l'autre. Le DH-AR4* peut être utilisé comme passerelle au quai de chargement.
Les sections de la plateforme supérieure et inférieure sont reliées par des stabilisateurs, de manière à permettre leur fonctionnement de façon synchronisée, en tandem.
Les DH-AR31/41 sont des rampes pliables couvrant la largeur complète de la carrosserie. Les DH-AR32/42 [option OAU800.4] sont composées de 2 sections de plateforme pliables séparées par un vide au milieu. Le side-shift est disponible en option [OAH803] sur le DH-AR32/42.
Les exécutions les plus populaires sont:
- Plateforme solide en tôle fermée [standard]
- Plateforme galvanisée perméable à l'air avec des grilles en acier [option OAP018.07]
- Plateforme préparée pour la pose de plancher en bois [option OAP801.02]
- Large gamme de rampes hydrauliques semi-standardisées avec de nombreuses options pour personnaliser l'exécution ** Production industrielle avec composants partagés et disponibilité mondiale des pièces de rechange
- Livré comme un kit pour montage rapide: toutes les articulations, les vérins et tuyaux hydrauliques, le câblage etc. sont prémontés sur en bâti de rampe, qui est soudé à l'arrière du véhicule
- Service après-vente excellent. Réseau professionnel de filiales de vente et de service DHOLLANDIA, et de distributeurs indépendants dans plus de 70 pays à travers du monde.
CARACTÉRISTIQUES
PLATEFORME
- Plateforme en acier renforcée, fabriquée de tôle fermée
- AR...1: plateforme en acier articulée plus longue, couvrant toute la largeur du véhicule
- AR...2: plateforme en acier articulée plus longue, en 2 parties séparées avec section ouverte au centre
- Béquilles de stabilisation mécaniques fortifiant l'articulation entre les 2 moitiés de la plateforme au sol
- Les types AR41-42 peuvent être ouvertes comme plateforme pliée, et service de pont de passage au quai de chargement
CARACTÉRISTIQUES FONCTIONELLES & MÉCANIQUES
- Bâti compact universel (portant la plateforme et les vérins hydrauliques) à monter à l'arrière du châssis du véhicule
- 100 % de capacité pour des charges sur mini. 4 roues, 75 % de capacité pour des charges sur maxi. 3 roues [voir options]
- Ouverture et fermeture indépendante et séparée des 2 parties de la plateforme articulée
- Exécution pour quais de chargement disponible comme option [OAU802]
CARACTÉRISTIQUES HYDRAULIQUES
- 2 vérins de fermeture double effet (ouverture par moteur) [OAH026]
- 2 vérins hydrauliques additionnels entre la pointe pliable et la partie inférieure de la plateforme, permettant une commande indépendante et séparée des 2 parties
- Electrovannes de sécurité sur tous les vérins
- Commande de secours manuelle sur toutes les électrovannes
- Tiges de vérin en acier inoxydable chromé
- Vérin(s) équipé(s) de soufflets
- Groupe hydraulique robuste 12V ou 24V DC, fourni détaché pour montage au châssis du véhicule
CARACTÉRISTIQUES ÉLECTRIQUES
- Commande extérieure avec coupe-circuit principal et clef amovible
- Commande électrique sans composants électroniques sensibles en exécution de base
- Commande extérieure sûre avec opération à 2 mains obligatoires
- Moteur électrique avec fusible thermique
MONTAGE
- Le plus souvent le bâti est soudé au poutre arrière du plancher et le châssis du véhicule
- Verrouillage de la plateforme contre le cadre arrière de la caisse à prévoir par le carrossier
FINITION & ENTRETIEN
- Bagues d'articulation à entretien réduit dans tous les points d'articulation, plus graisseurs
- Finition de la rampe standard: bâti en finition Protection PLUS; plateforme en KTL époxy + peinture poudre polyester, ou apprêt-zinc de haute performance
- Finition de la rampe avec plateforme perméable: bâti + plateforme en finition Galvaniser à chaud [OAT104 + OAT129]