Elévateurs pour PMR » DH-CH003.03 > 350 Kg
Elévateur à cassette courte avec plateforme extensible
Le DH-CH003.03 est un élévateur à cassette courte, conçu pour un montage latéral ou au niveau de la porte arrière des bus M2-M3 ou bus scolaires. L'élévateur et sa plateforme rentrent et sortent de la cassette grâce à un moteur électrique. La plateforme se déploie manuellement avec un minimum d'effort.
Cet élévateur est disponible dans plusieurs exécutions selon différents sens d'élévation, adaptés selon le montage sous le châssis, montage dans le plancher du véhicule, montage dans les premières marches d'accès au véhicule ou au niveau des bagages. Il offre une large polyvalence jusqu'à un niveau de plancher max. de 1350 mm.
Cet élévateur est disponible dans plusieurs exécutions selon différents sens d'élévation, adaptés selon le montage sous le châssis, montage dans le plancher du véhicule, montage dans les premières marches d'accès au véhicule ou au niveau des bagages. Il offre une large polyvalence jusqu'à un niveau de plancher max. de 1350 mm.
- Plateforme robuste, et extensible manuellement, éliminant un maximum de composants movibles. Entretien réduit et fiabilité opérationelle maximale.
- Construction de bras de levage solide avec 2 vérins de levage, offrant une stabilité de plateforme maximale, et une sensation de sécurité optimale pour la personne en fauteuil roulant sur la plateforme
- Service après-vente excellent. Réseau professionnel de filiales de vente et de service DHOLLANDIA, et de distributeurs indépendants dans plus de 70 pays à travers du monde.
- Nouvelle génération 2016 :
- surface de plateforme en tôle aluminium larmée (plus léger, protection antidérapante améliorée)
- double verrouillage, hydraulique + mécanique, sur l'arrêt de fauteuil
- verrouillage automatique de la plateforme en position route à l'intérieur de la cassette, déblocage automatique lors de la sortie de la plateforme
- nouveau groupe hydraulique avec prises de connexion rapides
- commande électrique avec diagnose par LED, commande d'urgence par dip-switch, et connectivité améliorée
- communication complète avec le véhicule par le PCB du hayon
CARACTÉRISTIQUES
PLATEFORME
- Construction de plateforme : cadre en acier avec tôle antidérapante en aluminium
- Plateforme robuste, et extensible manuellement, éliminant un maximum de composants movibles. Entretien réduit et fiabilité opérationelle maximale.
- L'extension de la plateforme se passe manuellement et sans effort, et elle est verrouillée en position route pour éviter l'extension intentionelle.
- Arrêt de fauteuil automatique au bord arrière de la plateforme
- Tôle de passage + protection des pieds + arrêt de fauteuil automatique à l'avant de la plateforme
- 2 rambardes de sécurité articulées G+D, déployées manuellement, se verrouillant automatiquement en position verticale
- Blocage automatique de la plateforme en position route. Débrayage mécanique possible en cas de secours
- Feux clignotants intégrés dans les côtés G+D de la plateforme
CARACTÉRISTIQUES FONCTIONELLES & MÉCANIQUES
- Plateau plat, montée et descente à plat
- Stabilisateurs fixes, l'inclinaison est seulement ajustable pendant le montage
CARACTÉRISTIQUES HYDRAULIQUES
- 2 vérins de levage pour une stabilité de plateforme maximale
- Groupe hydraulique compact 12 V ou 24V DC, incl. pompe à main et commande de secours, à monteur par l'installateur
- Diverses connectiques électriques et hydrauliques rapides sont disponibles pour accélerer le montage. Consultez DHOLLANDIA
CARACTÉRISTIQUES ÉLECTRIQUES
- Commande à distance 2 boutons pratique pour les 4 fonctions: sortir / monter / descendre / rentrer
- Arrêt d'urgence intégré dans la commande à distance [OAE008.2 = standard], ou dans une caisse séparée [option]
MONTAGE
- Brides de montage rapide disponibles pour un positionnement facile en longitude et en latitude
- Types d'élévateur adapté aux différentes positions de montage: en dessous du châssis, sur le plancher du coffre, en dessus du châssis, ou intégré dans l'escalier du bus. Voir les informations techniques.
- L'arrêt de roll n'offre pas de fermeture 100% étanche de la cassette. Il est fortement recommandé de monter la cassette dans un environnement fermé, protégé contre la pluie, la neige et les crasses
FINITION & ENTRETIEN
- Bagues d'articulation à entretien réduit dans tous les points d'articulation, plus graisseurs
- Traitement : revêtement KTL époxy